Хидравличен сервизен асансьор

Хидравличен сервизен асансьор|Решения за-тежкотоварни индустриални и търговски превози

Хидравличните сервизни асансьори Grand Fujie са проектирани за вертикален транспорт на товари, сервизни колички и тежки материали в търговски и индустриални структури. За разлика от тяговите асансьори, тази директно{1}}действаща хидравлична конфигурация прехвърля структурните натоварвания директно към основата през пода на шахтата, намалявайки изискванията за стоманено натоварване на сградата.

Директно натоварване на земята:Буталните натоварвания лежат директно върху основата на шахтата, като премахват тежките надземни товари-, носещи изискванията за структурна колона.

Стабилност при високо натоварване:Твърдите конструкционни стоманени рамки на автомобила предотвратяват люлеене или динамично накланяне при неравномерно зареждане на палети или мотокар.

Прецизна точност на нивелиране:Пропорционалното управление на хидравличния-вентил със затворен контур поддържа точна регистрация на пода по време на тежки цикли на натоварване.

Гъвкавост на дистанционното захранване:Помпената станция и контролният шкаф се монтират на разстояние до 10 метра от подемния канал, оптимизирайки подовото пространство.

Високо{0}}честотен работен цикъл:Потопяеми винтови помпи от промишлен-клас и конфигурации за охлаждане на масло се справят с непрекъснати, взискателни работни интервали.

Системата работи по закона на Паскал чрез електро-хидравличен захранващ блок:

Изкачване:
Електрическият мотор задвижва обемна винтова помпа, изтегляйки масло от резервоара и го впръсквайки под високо налягане в цилиндъра. Налягането на течността избутва буталото нагоре, повдигайки колата.

Слизане:
Моторът остава неактивен. Гравитацията спуска колата, докато маслото изтича безопасно от цилиндъра обратно към резервоара чрез електронно регулиран пропорционален понижаващ клапан.

Изравняване:
Електронни магнитни сензори проследяват позицията на автомобила спрямо целите за кацане. Контролната платка командва на клапанния блок да регулира потока на маслото при приближаване, като елиминира несъответствието във височината на стъпалата.

Дълбочина на ямата (P):1200 mm до 1800 mm, вариращи според скоростта и капацитета за поставяне на буферни пружини и хлабина на дъното.

Разстояние над главата (OH):Минимум 3500 mm до 4500 mm от горния завършен под на площадката до долната страна на покривната плоча на подемния канал.

Местоположение на машинното помещение:В непосредствена близост до долната площадка в радиус от 10 метра; минимална подова площ от 1,5 m × 2 m за помпения агрегат и контролния панел.

Структурни стени:Стоманобетонна или конструкционна стоманена конструкция, предназначена да поддържа натоварванията на котвата на скобата на водещата релса по време на аварийно спиране.

Хидравличен агрегат (HPU):Интегрира двигателя, помпата, блока на колектора (използвайки оригинални немски блокове Blain) и резервоара за масло. Работи под 65 dB чрез ниско{2}}шумни винтови помпи.

Бутало и цилиндър:Безшевни студено изтеглени стоманени цилиндри, усъвършенствани до огледални покрития, съчетани с хромирани-твърди бутала, снабдени с много-устни за високо-налягане.

Хидравлични линии и фитинги:Фитинги с високо{0}}налягане DIN/SAE{1}}тип с уплътнения с челни уплътнения на О-пръстени (ORFS) за елиминиране на просмукване на течност при резбови съединения.

Водещи релси:Студено{0}}изтеглени или машинно обработени Т-стоманени релси, осигуряващи твърдо хоризонтално задържане и минимално странично отклонение на вагона.

Разкъсващ клапан:Фланец-монтиран директно към входа на цилиндъра; незабавно блокира потока на маслото, ако налягането в тръбопровода падне необичайно от разкъсване на линия, предотвратявайки свободно падане.

Ръчен понижаващ клапан:Позволява ръчна байпасна работа по време на прекъсвания на електрозахранването, за да спусне колата безопасно до най-близкия етаж.

Защита от претоварване:Предпазният клапан предотвратява работата, ако теглото на товара надвишава 110% от номиналния капацитет.

Блокировки на вратите:Електромеханичните контактни ключалки предотвратяват движението на автомобила, освен ако всички врати на подемника не са напълно затворени и заключени.

Крайни превключватели на клеми:Излишните електрически крайни изключватели прекъсват мощността на двигателя, ако колата премине покрай терминални площадки.

Код за безопасност на асансьора:Проектиран по ASME A17.1 (Северна Америка) и EN 81-20/50 (Европа).

Качество на заваряване:Структурно заваряване, сертифицирано по AWS D1.1 / ISO 3834.

Електрическа безопасност:Контролни панели, изградени с компоненти, маркирани със CE-в съответствие с IEC 60204-1.

Оформления на платформата:Единичен-вход, през-автомобил (предни/задни отвори) или съседни конфигурации на 90-градусови ъглови врати.

Подови покрития:Здрав{0}}алуминиева карирана плоча, 3 mm стоманен лист с индустриално епоксидно покритие или неръждаема стомана.

Екологични адаптации:Формули на нискотемпературни хидравлични масла за хладилни{1}}складове (-25 градуса); взривозащитени електрически пакети (Класифицирана зона 1/2 или Div 1/2) за химически заводи.

Логистика и складиране:Трансфер на палетизирани товари между нивата на мецанина.

Хотелиерство и здравеопазване:Транспортиране на колички за пране, медицински консумативи и колички за сервиране на храна далеч от обществения трафик.

Автомобилни представителства:Преместване на превозни средства между -шоуруми на много нива или сервизни помещения.

Промишлено производство:Прехвърляне на тежки части между монтажните етажи.

Инженерни заявки:Чертежи на CAD оформление, изчисления на структурно реакционно натоварване и електрически схеми, доставени в рамките на 48 часа след потвърждаване на параметрите.

Фабрично приемане (FAT):HPU и контролните шкафове се подлагат на пълно{0}}налягане при натоварване и изпитване за електрическа непрекъснатост преди опаковане (при поискване се предлагат примерни FAT записи).

Опаковка и логистика:Опаковани в щайги от фумигиран шперплат, отговарящи на ISPM 15, с номера на части, съответстващи на ръководствата за монтаж.

След{0}}продажбена поддръжка:Помощ за дистанционна диагностика, блок-схеми на английски език за отстраняване на неизправности и складирани резервни износващи се части (уплътнения, клапани, сензори).

Популярни тагове: хидравличен сервизен асансьор, Китай хидравличен сервизен асансьор