Хидравличният асансьор за наблюдение Grand Fujie съчетава-задвижвано от флуиди механично издигане с многостранни-заграждения от ламинирано безопасно стъкло. Проектирана за ниско-до-средно-сгради до 6 спирки (максимална височина на движение По-малка или равна на 18 m), системата предава натоварванията от кабината директно към фундаментната яма чрез-вграден в земята хидравличен цилиндър. Премахването на машинните помещения на покрива запазва архитектурните линии на покрива, като същевременно предлага на обитателите 360-градусова панорамна видимост.
Основни характеристики и предимства
Машинно помещение-без (MRL) покрив:Захранващият блок и контролният шкаф се монтират в отдалечено заграждение на приземния-под или сутерен (в рамките на 10 m от шахтата), като се премахват структурните натоварвания от горните-подови греди.
Директно-действащо/Въжена механика:Изработен със студено{0}}изтеглени стоманени бутални пръти и синхронни стоманени телени въжета, осигуряващи стабилни стартове и-нивелиране на пода с точност до ±2 mm.
Интегриране на структурно стъкло:Паякообразна-скоба или рамка-фиксирани безопасни стъклени панели, монтирани директно върху ъглови стълбове от архитектурна стомана или неръждаема стомана.
Гравитационно-асистирано спускане:Кабината се спуска чрез гравитация, контролирана от пропорционални спускащи клапани, като не консумира нулева енергия на електрическия двигател по време на пътуването надолу.
Технически спецификации
|
Технически параметър |
Стандартен диапазон на спецификациите |
|
Номинална товароносимост |
400 кг - 1600 кг (5 до 21 пътници) |
|
Номинална скорост |
0.25 m/s - 0.63 m/s |
|
Макс. Височина на пътуване |
До 18 м (препоръчва се по-малко или равно на 6 спирания) |
|
Мин. Дълбочина на ямата (Hp) |
1000 mm - 1500 mm (в зависимост от натоварването и скоростта) |
|
Мин. Разстояние над главата (Hh) |
2600 мм - 3500 мм |
|
Корпус за кола |
Ламинирано закалено стъкло (360 градуса или 3-странно панорамно) |
|
Захранване |
380V/220V, 50Hz/60Hz, 3-фазен |
|
Главен клапанен блок |
Blain (Германия) или еквивалентен пропорционален вентилен блок |
Как работи хидравличен асансьор за наблюдение?
Оперативен цикъл, базиран на закона на Паскал за механиката на течностите:
Изкачване:Потопяемата винтова помпа изтегля масло от резервоара и доставя течност под високо-налягане в цилиндъра, принуждавайки стоманеното бутало нагоре, за да повдигне кабината.
Спускане:Двигателят -се изключва, докато контролерът активира пропорционалния понижаващ клапан, позволявайки на течността да се върне в резервоара с контролирана скорост, докато гравитацията спуска колата.
Микро{0}}нивелиране:Магнитните подови сензори комуникират с PLC платката, за да извършат автоматични корекции на микро-нивото за подови площадки.
Изисквания за подемник и сграда
Конструкция на вала:Самоносеща -структурна стоманена рамка (Q355B въглеродна стомана) или стоманобетонна шахта. Вертикалната толерантност на отвеса трябва да остане в рамките на ±3 mm по целия ход.
Местоположение на машинното помещение:-Защитено от атмосферни влияния, вентилирано заграждение (по-голямо или равно на 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m), разположено на най-ниското ниво на кацане в рамките на 10 метра от основата на подемния канал.
Разпределение на натоварването в ямата:Подът на шахтата трябва да понася концентрирани статични и динамични сили, предавани от основната плоча на хидравличния крик (15 kN - 45 kN).
Вентилация и пожарна безопасност:Отвори за естествена вентилация По-големи или равни на 5% от площта на напречното-сечение на повдигателния канал или връзка към специална димоотвеждаща система според местните кодове.
Задвижваща система и основни компоненти
Захранващ блок:Потопяеми винтови помпи, затворени в резервоара за масло за потискане на работния шум (По-малко или равно на 60 dB(A) на 1 m).
Цилиндър и бутало:Усъвършенствани безшевни стоманени тръби (Ra по-малко или равно на 0,4 μm) в комбинация с бутални пръти с микро-напукване, твърди хром- (дебелина на покритието по-голяма или равна на 30 μm) за предотвратяване на изтичане на масло.
Контролна архитектура:32-битова микрокомпютърна платка с двоен процесор, работеща със съвместима с EN81 логика за безопасност, интегрирана с оператори за врати VVVF.
Структурна рамка на кабината:MIG/TIG заварени профили от въглеродна стомана, подложени на не-разрушителен тест (NDT) на основни{1}}носещи фуги.
Системи за безопасност и спешни случаи
Разкъсващ клапан:Монтира се директно на входа за масло на цилиндъра; незабавно блокира потока на хидравличната течност, ако налягането в тръбопровода спадне необичайно, предотвратявайки свободно-падане.
Система за ръчно спускане:Позволява ръчно освобождаване на хидравличния клапан по време на прекъсване на захранването, като използва гравитацията, за да спусне колата до най-близката площадка.
Предпазен клапан за свръхналягане:Предотвратява налягането в хидравличната верига да превиши 140% от максималното номинално налягане при натоварване.
Блокировка на вратата:Механични и електрически превключватели с двоен{0}}контакт блокират движението на асансьора, освен ако всички врати не са здраво заключени.
Стандарти и съответствие
Произведено при стриктно спазване на международните рамки за безопасност:
EN 81-20 / EN 81-50:Европейски кодекси за безопасност за конструкцията и изпитването на пътнически асансьори.
ASME A17.1 / CSA B44:Северноамерикански кодове за безопасност за асансьори и ескалатори (достъпни за регионален износ).
Директива 2006/42/ЕО относно машините:Съответствие за хидравлични промишлени машини.
ISO 9001:2015 & CE:Пълна проследимост на суровините, процедурите за заваряване (EN ISO 15614) и протоколите за фабрично изпитване.
Конфигуриране и персонализиране
Стъклени панели:10 мм + 10 мм прозрачно ламинирано закалено стъкло; Low{2}}Iron Ultra{3}}Clear опции; Оцветено или шарено керамично-стъкло за фрита.
Облицовки на кабината:Влакнеста неръждаема стомана, огледално покритие #8, титаниево черно/златно PVD покрития или персонализирани дървени фурнири.
Конфигурации на вратите:Централно{0}}отварящи се или странично-отварящи се стъклени автоматични плъзгащи се врати с колектори от неръждаема стомана.
Осветителни системи:Вградени LED осветителни тела за вграждане, поставени в таванни панели от матирана неръждаема стомана.
Приложения
Търговски атриуми за търговия на дребно:Увеличава видимостта в много{0}}търговски центрове и-площади със смесено предназначение.
Бутикови хотели и курорти:Функционира като централен архитектурен елемент във-фоайета на открито.
Жилищни-вили от висок клас:Осигурява достъпен частен вертикален транзит с минимално структурно навлизане.
Корпоративен щаб:Допълва съвременните дизайни на стени със стъклени{0}}завеси.
OEM / ODM и поддръжка на проекти
Инженерни чертежи:Доставка на 2D CAD схеми на оформление и 3D Revit/BIM модели в рамките на 48 часа след потвърждаване на измерването на вала.
Персонализирано прототипиране:Налични структурни корекции за не-стандартни размери на отпечатъка, сеизмични зони и персонализирани вектори на натоварване.
Предаване на документация:Сертификати за изпитване на мелница, квалификационни данни за заваряване (WPQR), регистрационни файлове от фабрично приемане (FAT) и ръководства за работа на английски език, доставени с всеки модул.
ЧЗВ
В: Какво е идеалното ограничение на височината на сградата за хидравличен асансьор за наблюдение?
О: Те са оптимизирани за височини на пътуване до 18 метра (обикновено 5 до 6 спирания). Отвъд тази височина, свиваемостта на течността и границите на изкълчване на дългите плунжери правят системите за теглене по-практични.
Въпрос: Как се управлява температурата на маслото по време на-работа с висока честота?
О: Стандартните системи работят надеждно при температури на околната среда от 5 градуса до 40 градуса. За приложения с висок-работен цикъл, опционалните топлообменници масло-към-въздух могат да бъдат интегрирани директно в резервоара на захранващия блок.
В: Какви строителни работи трябва да бъдат завършени преди да започне инсталацията?
О: Мястото изисква завършена водоустойчива бетонна яма (минимум 1000 mm дълбочина), отвес-проверен стоманен или бетонен подемник и чисто, проветриво приземно-помещение за разполагане на захранващия блок в рамките на 10 метра от шахтата.
Въпрос: Как да излязат пътниците, ако възникне пълно прекъсване на захранването?
A: Резервна батерия от автоматично спасително устройство (ARD) захранва контролната логика и отваря механичния клапан за спускане, позволявайки на автомобила да се спусне безопасно до най-близкия етаж чрез гравитация.
Въпрос: Вашите хидравлични клапани и компоненти отговарят ли на местните изисквания за проверка в Европа и Северна Америка?
A: Да. Ние използваме международно сертифицирани компоненти (като клапанни блокове на Blain), носещи сертификати за-изпитване тип CE и TUV, улесняващи плавните инспекции на местните кодове и подписване-.
Популярни тагове: хидравличен асансьор за наблюдение, Китай хидравличен асансьор за наблюдение









