Хидравличен товарен асансьор

Хидравличен товарен асансьор|Тежкотоварен-промишлен товарен асансьор

Хидравличният товарен асансьор Grand Fujie използва обемна хидравлика за транспортиране на тежки товари в индустриални, складови и търговски съоръжения.

Системен механизъм:Задвижвано от индустриална зъбна или винтова помпа, хидравличното масло се впръсква под високо налягане (12-22 MPa) в шлифован стоманен цилиндър. Това изместване на течността задвижва буталото нагоре, повдигайки платформата чрез директно действие или конфигурация с въже 2:1.

Прехвърляне на структурно натоварване:Натоварванията на натиск се прехвърлят директно към стоманобетонния под на шахтата чрез хидравлични крикове, елиминирайки необходимостта от тежки надземни структурни машинни помещения или носещи-колони на пентхаус.

Цикъл на спускане:Двигателят остава неактивен, докато пропорционалният електромагнитен клапан за понижаване се отваря, позволявайки на гравитацията да върне маслото в резервоара с контролирана скорост. Интегрираните пилотни възвратни клапани блокират незабавно течността по време на спиране, за да предотвратят пълзене на платформата.

Толерантност на ексцентрично натоварване:Обработените T-релси (16K/24K) и високо-прецизните ролкови челюсти поглъщат извън-централните сили на мотокар-on/roll-off без структурно свързване.

Прецизно нивелиране:Пропорционалните вентилни блокове със затворен -контур регулират динамиката на флуида, постигайки точност на приземяване в рамките на ±3 mm независимо от теглото на товара.

Аварийно ръчно спускане:Механичен ръчен освобождаващ клапан позволява безопасно спускане на платформата до най-ниската площадка по време на пълна загуба на мощност на съоръжението.

Термична защита:Потопените помпи, съчетани с електродвигатели IP55, разполагат с вградени-термични релета за претоварване, предназначени за високи-околни условия, тежки-работни смени.

Изграждане на яма:Хидроизолиран, стоманобетонен изкоп, проектиран за концентрирани статични и динамични натоварвания; препоръчителен дренаж на картера.

Корпус на повдигача:Съвместим със зидани шахти, излети-на-бетонни стени или независими модулни структурни стоманени кули.

Опции за машинно помещение:
Стандартен MR:Вентилирано помещение в непосредствена близост до основата на подемния канал (5-10 метра максимално разстояние).

MRL конфигурация:Устойчив на атмосферни влияния метален корпус, в който се помещава контролният шкаф и захранващият блок близо до долната площадка.

Анкериране на стена:Необходими са стоманени плочи за вграждане или бетонни анкерни болтове вертикално на всеки 2,5 метра, за да се поемат силите на реакция на водещата релса.

Процес на конфигурация на захранващия блок:Хидравличен резервоар → Смукателна линия → Потопена винтова/зъбна помпа → Блок на колекторния клапан (възвратни, предпазни, пропорционални клапани) → Твърдо-бутало от хромирана стомана и шлифован цилиндър → Платформа от структурна стомана и направляваща система.

Захранващ блок:Ниско{0}}шумна винтова или зъбна помпа, съчетана с потопяем електродвигател.

Цилиндри и бутала:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm), за да устои на износване на уплътнението.

Хидравлична течност:Стандартна ISO VG 46 течност против -износване с анти{2}}пенители и стабилизатори на вискозитет-.

Разкъсващ клапан:Директно{0}}монтиран предпазен клапан на входа на цилиндъра, който се задейства незабавно, за да спре спускането, ако хидравличен тръбопровод се счупи.

Освобождаване на свръхналягането:Заобикаля течността към резервоара, ако налягането в системата надвишава 125% от максималния работен капацитет.

Механични блокировки:Вратите на площадката остават заключени, освен ако платформата не е нивелирана в рамките на зона от ±50 mm.

Превключвател за хлабаво окачване:Прекъсва незабавно управляващото захранване, ако въжените-хидравлични кабели загубят напрежение.

Автоматично спасително устройство (ARD):Допълнителен 24V UPS модул захранва контролната логика за спускане на автомобила по време на прекъсване на електрозахранването.

EN 81-20 / EN 81-50:Европейска рамка за безопасност за конструкцията на асансьори.

ASME A17.1 / CSA B44:Северноамерикански кодове за безопасност на асансьори и промишлени асансьори.

ISO 9001:2015:Сертифицирано управление на качеството, управляващо проследимостта на материала и изпитване под налягане.

Директива CE:Съответствие с Директива за машините 2006/42/EC.

Платформени настилки:6-8 мм карирана стоманена плоча, гладка плоска стомана или неръждаема стомана клас 304/316.

Корпуси и врати:Отворени периметри с предпазни светлинни завеси, предпазители от телена мрежа, стени на кабината с пълна-височина, ръчно люлеещи се противопожарни врати или вертикални две -разделящи се стоманени врати.

Екологични надстройки:Горещ{0}}поцинковани рамки за корозивни настройки; взривобезопасни електрически пакети (Exd IIBT4).

Производствени предприятия:Прехвърляне на суровини, инструменти и възли между производствените етажи и мецаниновия склад.

Автомобилна логистика:Преместване на превозни средства между нивата на сутеренния паркинг и нивата на шоурума.

Складиране:Захранване на буферни зони с високи-багажи и инвентар за кръстосано{1}}докинг.

Инженерна консултация:Предоставяне на чертежи на AutoCAD, изчисления на натоварването на реакцията на конструкцията и диаграми на натоварване на шахти преди строителни работи.

Пакет документи:Сертификати за фабрични тестове, протоколи от тестове за хидро{0}}налягане (1,5 × работно налягане), електрически схеми и ръководства на много езици.

Логистика и въвеждане в експлоатация:Дървени щайги, съвместими с ISPM 15, наблюдение на товаренето на контейнери и дистанционно видео техническо ръководство.

Популярни тагове: хидравличен товарен асансьор, Китай хидравличен товарен асансьор